Tesla-ից մինչև Rivian և Cadillac ավտոարտադրողները բարձրացնում են իրենց էլեկտրական մեքենաների գները՝ շուկայական պայմանների փոփոխության և ապրանքների գների աճի ֆոնին, մասնավորապես՝ անհրաժեշտ հիմնական նյութերի համար։Էլեկտրական մեքենաների մարտկոցներ։

Մարտկոցների գները տարիներ շարունակ նվազել են, բայց դա կարող է փոխվել։ Մի ընկերություն կանխատեսում է մարտկոցների հանքանյութերի պահանջարկի կտրուկ աճ հաջորդ չորս տարիների ընթացքում, ինչը կարող է էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների գները բարձրացնել ավելի քան 20%-ով։ Սա գումարվում է մարտկոցների հետ կապված հումքի արդեն իսկ աճող գներին, որոնք պայմանավորված են մատակարարման շղթայի խափանումներով՝ կապված Covid-ի և Ռուսաստանի կողմից Ուկրաինա ներխուժման հետ։

Ավելի բարձր գները որոշ էլեկտրական մեքենաների արտադրողների դրդել են բարձրացնել իրենց գները, ինչի հետևանքով արդեն իսկ թանկ մեքենաները դառնում են ավելի քիչ մատչելի միջին ամերիկացիների համար և հարց է առաջանում՝ արդյո՞ք ապրանքների գների աճը կդանդաղեցնի էլեկտրական մեքենաների հեղափոխությունը։

Ծախսերի փոխանցում

Արդյունաբերության առաջատար Tesla-ն տարիներ շարունակ աշխատել է իր տրանսպորտային միջոցների արժեքը նվազեցնելու ուղղությամբ, որը իր «գաղտնի գլխավոր պլանի» մի մասն է՝ խթանելու զրոյական արտանետումներով տրանսպորտի համաշխարհային անցումը: Սակայն նույնիսկ այն ստիպված է եղել մի քանի անգամ բարձրացնել իր գները վերջին տարվա ընթացքում, այդ թվում՝ երկու անգամ մարտ ամսին, այն բանից հետո, երբ գործադիր տնօրեն Էլոն Մասկը զգուշացրել էր, որ և՛ Tesla-ն, և՛ SpaceX-ը «վերջերս զգալի գնաճային ճնշում են զգում» հումքի գների և տրանսպորտային ծախսերի վրա:

Tesla-ների մեծ մասն այժմ զգալիորեն ավելի թանկ է, քան 2021 թվականի սկզբին։ Model 3-ի՝ Tesla-ի ամենամատչելի մեքենայի ամենաէժան «Standard Range» տարբերակի գինը ԱՄՆ-ում այժմ սկսվում է 46,990 դոլարից, ինչը 23%-ով ավելի է, քան 2021 թվականի փետրվարի 38,190 դոլարը։

Rivian-ը գների բարձրացման հարցում առաջին քայլ կատարածներից մեկն էր, սակայն նրա քայլը հակասություններից զերծ չմնաց։ Ընկերությունը մարտի 1-ին հայտարարեց, որ իր երկու սպառողական մոդելների՝ R1T փիքափի և R1S SUV-ի գները կտրուկ կբարձրանան, որոնք ուժի մեջ կմտնեն անմիջապես։ R1T-ի գինը կբարձրանա 18%-ով՝ հասնելով 79,500 դոլարի, իսկ R1S-ի գինը՝ 21%-ով՝ հասնելով 84,500 դոլարի։

Միևնույն ժամանակ, Rivian-ը հայտարարեց երկու մոդելների նոր, ավելի էժան տարբերակների մասին՝ ավելի քիչ ստանդարտ հնարավորություններով և չորսի փոխարեն երկու էլեկտրական շարժիչով, որոնց գինը համապատասխանաբար կազմում է 67,500 և 72,500 դոլար, ինչը մոտ է իրենց ավելի շքեղ, չորս շարժիչով «եղբայրների» սկզբնական գներին։

Կարգավորումները զարմանք առաջացրին. Սկզբում Rivian-ը հայտարարեց, որ գների բարձրացումը կվերաբերի ինչպես մարտի 1-ից առաջ կատարված պատվերներին, այնպես էլ նոր պատվերներին, ըստ էության կրկնապատկելով արդեն իսկ պատվիրված պատվերների գները՝ ավելի շատ գումար ստանալու համար։ Սակայն երկու օր անց գործադիր տնօրեն Ռ.Ջ. Սքարինգը ներողություն խնդրեց և ասաց, որ Rivian-ը կպահպանի արդեն կատարված պատվերների հին գները։

«Վերջին երկու օրերի ընթացքում շատերիդ հետ խոսելով՝ ես լիովին գիտակցում և ընդունում եմ, թե որքան վշտացած եք զգացել շատերդ», - գրել է Սքարինգը Rivian-ի շահագրգիռ կողմերին ուղղված նամակում։ «Մեր գնագոյացման կառուցվածքը սահմանելուց ի վեր, և հատկապես վերջին ամիսներին, շատ բան է փոխվել։ Ամեն ինչ՝ կիսահաղորդիչներից մինչև թիթեղներ և նստատեղեր, ավելի թանկ է դարձել»։

Lucid Group-ը նաև այդ բարձր ծախսերի մի մասը փոխանցում է իր թանկարժեք շքեղ սեդանների հարուստ գնորդներին:

Մայիսի 5-ին ընկերությունը հայտարարեց, որ հունիսի 1-ից հետո իրենց ամրագրումները կատարող ամերիկացի հաճախորդների համար, իր Air շքեղ սեդանի բոլոր տարբերակների գները կբարձրացնի մոտ 10%-ից 12%-ով՝ բացառությամբ մեկ տարբերակի: Հավանաբար հաշվի առնելով Rivian-ի փոփոխությունը՝ Lucid-ի գործադիր տնօրեն Պիտեր Ռոլինսոնը վստահեցրեց հաճախորդներին, որ Lucid-ը կպահպանի իր ներկայիս գները մինչև մայիսի վերջ կատարված բոլոր ամրագրումների համար:

Հունիսի 1-ին կամ ավելի ուշ Lucid Air-ի համար ամրագրում կատարող ուղևորները Grand Touring տարբերակի համար կվճարեն 154,000 դոլար՝ 139,000 դոլարից ավելի, Touring Air տարբերակի համար՝ 107,400 դոլար՝ 95,000 դոլարից ավելի, կամ Air Pure անվամբ ամենաէժան տարբերակի համար՝ 87,400 դոլար՝ 77,400 դոլարից ավելի։

Ապրիլին հայտարարված նոր, բարձրակարգ տարբերակի՝ Air Grand Touring Performance-ի գինը մնացել է անփոփոխ՝ 179,000 դոլար, սակայն՝ նմանատիպ տեխնիկական բնութագրերին հակառակ, այն 10,000 դոլարով ավելի է, քան սահմանափակ քանակությամբ թողարկված Air Dream Edition-ը, որը դրան փոխարինել է։

«Աշխարհը կտրուկ փոխվել է այն ժամանակվանից ի վեր, երբ մենք առաջին անգամ հայտարարեցինք Lucid Air-ի մասին 2020 թվականի սեպտեմբերին», - ասաց Ռոլինսոնը ներդրողներին ընկերության եկամուտների վերաբերյալ զանգի ժամանակ։

Ժառանգական առավելություն

Հաստատված համաշխարհային ավտոարտադրողներն ունեն ավելի մեծ մասշտաբի տնտեսություն, քան այնպիսի ընկերություններ, ինչպիսիք են Lucid-ը կամ Rivian-ը, և մարտկոցների հետ կապված ծախսերի աճը այդքան էլ ուժեղ չի տուժել։ Նրանք նույնպես որոշակի գնային ճնշում են զգում, չնայած որ ծախսերը ավելի փոքր չափով փոխանցում են գնորդներին։

Երկուշաբթի օրը General Motors-ը բարձրացրեց իր Cadillac Lyriq EV քրոսովերի մեկնարկային գինը՝ նոր պատվերները 3000 դոլարով հասցնելով մինչև 62990 դոլարի: Աճը չի ներառում առաջին դեբյուտային տարբերակի վաճառքը:

Cadillac-ի նախագահ Ռորի Հարվին, բացատրելով գնի բարձրացումը, նշեց, որ ընկերությունն այժմ ներառում է 1500 դոլարի առաջարկ սեփականատերերի համար՝ տանը լիցքավորիչներ տեղադրելու համար (չնայած ավելի էժան դեբյուտային տարբերակի հաճախորդներին նույնպես կառաջարկվի այս գործարքը): Նա նաև որպես գնի բարձրացման գործոններ նշեց արտաքին շուկայական պայմանները և մրցակցային գնագոյացումը:

Անցյալ ամիս առաջին եռամսյակի իր եկամուտների մասին զեկույցի ժամանակ GM-ը զգուշացրել էր, որ 2022 թվականին ապրանքների ընդհանուր արժեքը կկազմի 5 միլիարդ դոլար, ինչը կրկնակի ավելի է, քան ավտոարտադրողը նախկինում կանխատեսել էր։

«Ես չեմ կարծում, որ դա մեկ առանձին բան էր», - ասաց Հարվին երկուշաբթի օրը լրագրողների հետ ճեպազրույցի ժամանակ՝ հայտարարելով գների փոփոխությունների մասին, հավելելով, որ ընկերությունը միշտ պլանավորել էր ճշգրտել գինը դեբյուտից հետո: «Կարծում եմ՝ հաշվի են առնվել մի շարք գործոններ»:

Նա ասաց, որ նոր 2023 Lyriq-ի կատարողականը և տեխնիկական բնութագրերը անփոփոխ են դեբյուտային մոդելի համեմատ։ Սակայն գնի բարձրացումը այն ավելի է մոտեցնում Tesla Model Y-ի գնին, որի դեմ GM-ը մրցակցելու համար դիրքավորում է Lyriq-ը։

Մրցակից Ford Motor-ը գնագոյացումը դարձրել է նոր էլեկտրական F-150 Lightning փիքափի վաճառքի հիմնական մասը։ Շատ վերլուծաբաններ զարմացան անցյալ տարի, երբ Ford-ը հայտարարեց, որ F-150 Lightning-ը, որը վերջերս սկսել է մատակարարվել դիլերներին, կսկսի ընդամենը 39,974 դոլարից։

Ford-ի գլոբալ էլեկտրական ծրագրերի փոխնախագահ Դարեն Փալմերն ասել է, որ ընկերությունը պլանավորում է պահպանել գնագոյացումը՝ ինչպես մինչ այժմ, բայց որ այն ենթակա է «խելագար» ապրանքների գների, ինչպես բոլորը։

Անցյալ ամիս Ford-ը հայտարարեց, որ այս տարի կանխատեսում է 4 միլիարդ դոլարի հումքի հետ կապված դժվարություններ, ինչը նախորդ կանխատեսման՝ 1.5-2 միլիարդ դոլարի համեմատ ավելի է։

«Մենք դեռ պահպանելու ենք այն բոլորի համար, բայց վստահ եմ, որ ստիպված կլինենք արձագանքել ապրանքների գներին», - ասել է Փալմերը CNBC-ին այս ամսվա սկզբին տված հարցազրույցի ժամանակ։

Եթե ​​Lightning-ի գինը բարձրանա, ապա 200,000 արդեն իսկ ամրագրված ինքնաթիռների սեփականատերերը, հավանաբար, կխուսափեն դրանից։ Փալմերն ասաց, որ Ֆորդը նկատի է ունեցել Rivian-ի դեմ բացասական արձագանքը։

Հաստատված մատակարարման շղթաներ

Lyriq-ը և F-150 Lightning-ը նոր ապրանքներ են՝ նոր մատակարարման շղթաներով, որոնք, այս պահին, ավտոարտադրողներին ենթարկել են ապրանքների գների աճի։ Սակայն որոշ հին էլեկտրական մեքենաների, ինչպիսիք են Chevrolet Bolt-ը և Nissan Leaf-ը, դեպքում ավտոարտադրողները կարողացել են պահպանել գների չափավոր աճ՝ չնայած ավելի բարձր ծախսերին։

GM-ի 2022 թվականի Bolt EV-ի մեկնարկային գինը կազմում է 31,500 դոլար, ինչը 500 դոլարով ավելի է, քան մոդելային տարվա սկզբին, բայց մոտ 5000 դոլարով պակաս է նախորդ մոդելային տարվա համեմատ և մոտ 6000 դոլարով ավելի էժան, քան այն ժամանակ, երբ մեքենան առաջին անգամ ներկայացվել էր 2017 թվականի մոդելային տարվա համար: GM-ը դեռևս չի հայտարարել 2023 թվականի Bolt EV-ի գինը:

Անցյալ ամիս Nissan-ը հայտարարեց, որ իր էլեկտրական Leaf-ի թարմացված տարբերակը, որը ԱՄՆ-ում վաճառվում է 2010 թվականից, կպահպանի նմանատիպ մեկնարկային գներ մեքենայի առաջիկա 2023 թվականի մոդելների համար: Ներկայիս մոդելների գները սկսվում են 27,400 դոլարից և 35,400 դոլարից:

Nissan Americas-ի նախագահ Ջերեմի Պապինը նշել է, որ գնագոյացման հարցում ընկերության առաջնահերթությունը արտաքին գների աճի որքան հնարավոր է մեծ մասը կլանելն է, այդ թվում՝ ապագա մեքենաների, ինչպիսին է իր առաջիկա Ariya EV-ը, համար: 2023 թվականի Ariya-ի գինը կսկսվի 45,950 դոլարից, երբ այն ԱՄՆ-ում կժամանի այս տարվա վերջին:

«Դա միշտ առաջին առաջնահերթությունն է», - CNBC-ին ասել է Պապինը։ «Դա է այն, ինչի վրա մենք կենտրոնացած ենք… դա ճիշտ է ինչպես ICE-ի, այնպես էլ էլեկտրական մեքենաների համար։ Մենք պարզապես ուզում ենք մեքենաներ վաճառել մրցակցային գնով և դրանց ամբողջական արժեքով»։