China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance-ը («Battery Alliance») հրապարակել է տվյալներ, որոնք ցույց են տալիս, որ 2023 թվականի փետրվարին Չինաստանում էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների տեղադրման ծավալը կազմել է 21,9 ԳՎտժ, ինչը տարեկան աճը կազմում է 60,4% և մայրության 36,0%:Երրորդական մարտկոցները տեղադրված են 6,7 ԳՎտժ հզորությամբ, ինչը կազմում է ընդհանուր տեղադրված հզորության 30,6%-ը, տարեկան աճը 15,0%-ով և 23,7%-ով:Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցները տեղադրվել են 15.2 ԳՎտժ հզորությամբ, ինչը կազմում է ընդհանուր տեղադրված հզորության 69.3%-ը, տարեկան աճը 95.3% և MoM 42.2%:

Վերոնշյալ տվյալներից մենք կարող ենք տեսնել, որ համամասնությունըլիթիումի երկաթի ֆոսֆատընդհանուր տեղադրված բազայում շատ մոտ է 70%-ին:Մեկ այլ միտում այն ​​է, որ անկախ նրանից՝ տարին, թե մայրիկը, լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցների տեղադրման աճի տեմպերը շատ ավելի արագ են, քան եռակի մարտկոցները:Հետևի նկատմամբ այս միտումի համաձայն, տեղադրված բազայի շուկայական մասնաբաժինը լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցների մոտ շուտով կգերազանցի 70%-ը:

Hyundai-ն դիտարկում է Kia RayEV-ի երկրորդ սերունդը Ningde Time լիթիում-երկաթե ֆոսֆատ մարտկոցների օգտագործման մեկնարկի կապակցությամբ, որը կլինի առաջին Hyundai-ն, որը թողարկված կլինի էլեկտրական մեքենաների համար լիթիում-երկաթ-ֆոսֆատ մարտկոցներով:Սա Hyundai-ի և Ningde Times-ի առաջին համագործակցությունը չէ, քանի որ Hyundai-ն նախկինում ներկայացրել է CATL-ի կողմից արտադրված եռակի լիթիումային մարտկոց:Սակայն CATL-ից բերվել են միայն մարտկոցների բջիջները, իսկ մոդուլներն ու փաթեթավորումն իրականացվել են Հարավային Կորեայում։

Տեղեկությունները ցույց են տալիս, որ Hyundai-ն կներկայացնի նաև CATL-ի «Cell To Pack» (CTP) տեխնոլոգիան՝ էներգիայի ցածր խտությունը հաղթահարելու համար։Պարզեցնելով մոդուլի կառուցվածքը՝ այս տեխնոլոգիան կարող է մեծացնել մարտկոցների փաթեթի ծավալի օգտագործումը 20%-ից մինչև 30%-ով, նվազեցնել մասերի քանակը 40%-ով և բարձրացնել արտադրության արդյունավետությունը 50%-ով։

Hyundai Motor Group-ը աշխարհում երրորդ տեղն է զբաղեցրել Toyota-ից և Volkswagen-ից հետո՝ 2022-ին մոտ 6,848,200 միավոր ընդհանուր վաճառքով։ Եվրոպական շուկայում Hyundai Motor Group-ը վաճառել է 106,1 մլն միավոր՝ զբաղեցնելով չորրորդ տեղը՝ 9,40% շուկայական մասնաբաժնով։ ամենաարագ զարգացող ավտոմոբիլային ընկերություն.

Hyundai Motor Group-ը աշխարհում երրորդ տեղն է զբաղեցրել Toyota-ից և Volkswagen-ից հետո՝ 2022-ին մոտ 6,848,200 միավոր ընդհանուր վաճառքով։ Եվրոպական շուկայում Hyundai Motor Group-ը վաճառել է 106,1 մլն միավոր՝ զբաղեցնելով չորրորդ տեղը՝ 9,40% շուկայական մասնաբաժնով։ ամենաարագ զարգացող ավտոմոբիլային ընկերություն.

Էլեկտրաֆիկացման ոլորտում Hyundai Motor Group-ը թողարկել է IONIQ (Enikon) 5, IONIQ6, Kia EV6 և այլ մաքուր էլեկտրական մեքենաներ, որոնք հիմնված են E-GMP-ի վրա՝ մաքուր էլեկտրական մեքենաների հատուկ հարթակ:Հարկ է նշել, որ Hyundai-ի IONIQ5-ն ընտրվել է ոչ միայն «2022 թվականի համաշխարհային մեքենա», այլ նաև «2022 թվականի համաշխարհային էլեկտրական մեքենա» և «2022 թվականի աշխարհի ավտոմեքենաների դիզայն»:IONIQ5 և IONIQ6 մոդելները 2022 թվականին ամբողջ աշխարհում կվաճառվեն ավելի քան 100,000 միավոր:

Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցները փոթորկի են ենթարկում աշխարհը

Այո, ճիշտ է, որ ավտոմոբիլային շատ ընկերություններ արդեն օգտագործում կամ դիտարկում են լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցների օգտագործումը:Բացի Hyundai-ից և Stellantis-ից, General Motors-ը նաև ուսումնասիրում է լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցների օգտագործման հնարավորությունը՝ ծախսերը նվազեցնելու համար1:Չինաստանում Toyota-ն իր որոշ էլեկտրական մեքենաներում օգտագործել է BYD լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ սայրի մարտկոցը1:Ավելի վաղ՝ 2022 թվականին, Volkswagen-ը, BMW-ն, Ford-ը, Renault-ն, Daimler-ը և շատ այլ միջազգային հիմնական ավտոմոբիլային ընկերություններ հստակորեն ինտեգրել են լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ իրենց սկզբնական մոդելներում:

Մարտկոցներ արտադրող ընկերությունները նույնպես ներդրումներ են կատարում լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցների մեջ:Օրինակ, ամերիկյան «Our Next Energy» մարտկոցների ստարտափը հայտարարեց, որ Միչիգանում կսկսի լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցների արտադրությունը:Ընկերությունը կշարունակի իր ընդլայնումը այն բանից հետո, երբ հաջորդ տարի իր նոր՝ 1,6 միլիարդ դոլար արժողությամբ գործարանը կհայտնվի առցանց:մինչև 2027 թվականը այն նախատեսում է ապահովել բավարար քանակությամբ լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ 200,000 էլեկտրական մեքենաների համար:

Kore Power-ը` ամերիկյան մարտկոցների մեկ այլ նորաստեղծ ընկերություն, ակնկալում է, որ ԱՄՆ-ում կաճի լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցների պահանջարկը:Ընկերությունը նախատեսում է մինչև 2024 թվականի վերջ Արիզոնայում կառուցվելիք գործարանում ստեղծել երկու հավաքման գիծ՝ մեկը եռակի մարտկոցների արտադրության համար, որոնք ներկայումս հիմնական են Միացյալ Նահանգներում, իսկ մյուսը՝ լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցների արտադրության համար1։ .

Փետրվարին Ningde Times-ը և Ford Motor-ը համաձայնության են եկել։Ford-ը 3,5 միլիարդ դոլար կներդնի Միացյալ Նահանգների Միչիգան ​​քաղաքում մարտկոցների նոր գործարան կառուցելու համար, հիմնականում լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ արտադրելու համար:

LG New Energy-ն վերջերս բացահայտեց, որ ընկերությունը ակտիվացնում է էլեկտրական մեքենաների համար լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցների մշակումը:Դրա նպատակն է իր լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցի աշխատանքը ավելի լավը դարձնել, քան իր չինացի մրցակիցները, այսինքն՝ այս մարտկոցի էներգիայի խտությունը C-ից ավելի, որպեսզի Tesla Model 3 մարտկոցը 20%-ով ավելի բարձր լինի:

Բացի այդ, աղբյուրները նշում են, որ SK On-ը նաև աշխատում է չինական լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ նյութերով զբաղվող ընկերությունների հետ՝ արտասահմանյան շուկաներում լիթիումի երկաթի ֆոսֆատի հզորությունը տեղադրելու համար: